sunnuntai 5. toukokuuta 2013

Uudet tuulet

Maja sai uuden omistajan ja pääsi takaisin vesille heti toukokuun alussa.



Purjehdus on hieno harrastus ja se jatkuu tulevaisuudessa tavalla tai toisella. Tänä päivänä myynnissä näyttäisi olevan mielenkiintoinen valikoima Avance 245 -veneitä ja tarjontaa tulee varmasti olemaan myös jatkossa. Kannustan sinua, jota miellyttää klassisen kauniit purjeveneen muodot, hyvät purjehdusominaisuudet ja tilaratkaisut tutustumaan tarjolla oleviin veneisiin. Valintana Avance 245 niin ensimmäiseksi tai miksi ei myös toiseksi veneeksi ei varmastikaan ole huono ratkaisu.



Mukavia hetkiä teille kaikille purjehduksen parissa - toivottavasti tämä blogi toimii innostuksen lähteenä myös teille, jotka haaveilette Avance 245:n omistamisesta jonakin päivänä.

maanantai 12. marraskuuta 2012

Tarina päättyy


Maja sai lopulta pressun päällensä 10.11.2012 ja jäi talvehtimaan harmaaseen syksyyn odottaen uusia haasteita kesällä 2013. Tämän blogin tarina päättyy tähän, mutta uskomme että Maja tulee purjehtimaan aktiivisesti myös jatkossa. Todennäköisesti vielä aktiivisemmin kuin meidän aikanamme. Kiitos Maja ja kiitos teille blogimme lukijat, jotka olitte mukana jakamassa haavettamme - toteuttakaa rohkeasti omianne.

perjantai 2. marraskuuta 2012

Veneen nosto 30.9.2012

Maja oli valmis nousemaan talviteloilleen syyskuun loppupuolella. Förbyssä oli tuolloin vielä runsaasti veneitä vesillä. Vesirajat saivat oksaalihappokäsittelyn ja kyljet puhdistuivat ensin nokivalumien puhdistusaineella ja sen jälkeen kunnon pesulla. Pressukehikko ja pressu ovat vuorossa marraskuun toisena viikonloppuna.

lauantai 25. elokuuta 2012

Myydään Avance 245 "Maja" vm. 1984 tarjousten perusteella

Olemme kertoneet tässä blogissa tarinaa vuonna 2009 toteuttamastamme haaveesta, kun hankimme Avance 245 -purjeveneen ja lähdimme tutustumaan lounais-Suomen saaristoon.



Myymme nyt veneemme tarjousten perusteella. Veneen perustiedot:

- vuosimalli 1984, olemme veneen neljännet omistajat

Lisää perustietoja löydät runsaasti tästä blogista. Veneen mukana seuraa mm.

- isopurje vuosimallia 2003, genoa 1, genoa 2, fokka, myrskyfokka

- 4-tahti Honda PF 5 L, 5 Hv, vuosimallia 2000. Perämoottorista kulkee kaapelit istuinkaukalon hallintalaitteeseen poistetun dieselmoottorin kaasu/vaihdekahvaan.

- Wallas-Marin, polttoaine: valopetrooli, malli : 1600

- venepukki, joka on teetetty vuonna 2010

- talvisäilytyspressu

- Raytheon ST 1000 autopilotti

Näiden lisäksi veneessä tulee mukana käytännössä kaikki varusteet, joita tässä blogissa on esitelty ja jotka siinä olivat veneen hankkiessamme. Pelastusliivejä, köysiä, työkaluja, sammutin ym.

Veneelle on varattu talvisäilytyspaikka Förbyssä talveksi 2012-2013.

Kerron mielelläni lisää veneestä.

Elokuun illassa

Emme ehtineet purjehtimaan tänä kesänä Majalla, vaikka tarkoituksena oli tehdä yön yli reissu Rosalaan. Sen sijaan latailin akun ja kokeilin, että kaikki olennainen toimii veneellä. Wallas lämmitti mukavasti elokuun hämärtyvässä illassa ja hytissä oli hyvä tunnelma.





Purjehduksilla mukana olleita purjepusseja on ollut kätevä säilyttää kuvassa näkyvässä penkin syvennyksessä. Majassa on monta kertaa tullut todettua taskulanpun löytyvän aina oikealla hetkellä, kun se on kiinnitettynä katossa vessaa vastapäätä.





Wallas puhaltaa lämmintä ilmaa hyttiin ja vessan puolelle, josta lämmin ilma virtaa aina keulahyttiin asti. Öisin olemme tottuneet käyttämään Wallaksen kahdesta nopeudesta hitaampaa, puhaltimen ääni rauhoittuu mukavasti.















torstai 2. elokuuta 2012

Kesän ensimmäinen varsinainen purjehdus lähestyy

Samalla tämän blogin tarina alkaa pikku hiljaa lähestymään loppuaan. Sitä ennen on kuitenkin aika tehdä kesän ensimmäinen purjehdus - toivottavasti Maja odottaa sitä yhtä paljon kuin omistajansakin.

maanantai 28. toukokuuta 2012

Vesillelasku 19.-20.5.2012

Veneen vesillelasku tapahtui aurinkoisena toukokuun viikonloppuna. Moottorin huolto, kylkien ja kannen pesu sekä vahaus oli silkkaa iloa jälleennäkemisen merkeissä. Maja oli talvehtinut hyvin ja sisätilat olivat myös hyvässä kunnossa. Ne puhdistettiin varmuuden vuoksi tolulla. Maja sai taas kylkiinsä niille kuuluvan kiillon.





Vesillelasku sujui mutkattomasti Särkisalon Merihuollon avustuksella.



Matkalla Förbyn huoltolaiturille oli aikaa ihailla jo vesille ehtineitä veneitä, joiden joukkoon loppuiltapäivästä liittyi myös tulevaisuuden haave - hieno Avance 33.



Maston nosto onnistui hyvin, kunhan vene oli ensin saatu keskelle nostolaituria ja suoraan nosturin alle. Windex päätettiin asentaa maston noston jälkeen kiipeämällä ylös nosturiin.



Förbyn satama tarjoaa hienot ja rauhalliset puitteet.



Maja valmiina kesän purjehduksiin.



Pentteri valmiina kesän keitoksiin.



Ikkunat valmiina kesän pärskeisiin.



Vain muutama tunti sitten olin Saaristomeren äärellä nauttimassa ainutlaatuisista hetkistä. Nyt nautin minulle uudesta elinympäristöstä - Iijoen maisemista.

tiistai 7. helmikuuta 2012

Kaipaus

Tarinat ovat iät ja ajat antaneet ihmisille mahdollisuuden osallistua ja liittyä muihin ihmisiin tai yhteisöihin ja jakaa omia kokemuksiaan. Toivottavasti tämän blogin tarinat ovat innoittaneet yhtä lailla asiasta kiinnostuneita lukijoita kun ne ovat innoittaneet kirjoittajaansakin. Toivottavasti nämä tarinat ovat myös rohkaisseet niitä, jotka ovat miettineet purjehduksen kokeilemista. Yksi tarina on kuitenkin jäänyt kertomatta ja se on tarina kaipauksesta.

Kaipuu itselleen tärkeän asian luo ei häviä koskaan. Se alkoi jo ensimmäisestä veneen vesillelaskusta ja siitä alkaneesta siirtopurjehduksesta. Airiston selän jälkeen kaipuu vain vahvistui, kun ajatuksiin piirtyi hetki hetkeltä konkretisoitunut unelma.



Seuraavan kerran kaipaus vahvistui, kun aurinko herätti mahtavaan aamuun Helsingholmenissa. Se tunne hyvin nukutun yön jälkeen aamuauringossa merenpinnan ollessa vielä tyyni on uskomaton.



Kirkkaisiin vesiin liittyvä kaipuu on sävähdyttävä, kun mieleen tulee raikkaan meren tuoksu tai alkukesän tuulenvire poskia vasten. Niihin liittyvä kaipuu voi muuttua oikeaksi tunteeksi noista asioista - niiden läsnäolon pystyy lähes aistimaan.



Kaipaus voi olla myös sitä, kun on tehnyt jotain ensimmäistä kertaa - kuten ylittänyt Porkkalan selän purjeilla. Mielestäni tärkeintä ei ole se, missä mittakaavassa asioita on tehnyt vaan se, millaiset muistot niistä ovat jääneet. Miten jotain asiaa on jännittänyt etukäteen ja miten sille on voinut huokaista jälkikäteen - minä onnistuin siinä.



Kaipaus voi liittyä myös hyviin rantautumispaikkoihin ja itse rantautumisiin.



















Jotkut kaipuun kohteista päätyvä tauluksi asti, kuten tämä seuraava.



Joskus kaipuu liittyy toiseen ihmiseen.



Joskus kaipaan ihan vaan niitä aaltoja ja auringonpaistetta.



Joskus sitä kaipaa näkevänsä tekemänsä työn tuloksen, kuten pitkään puunatun tiikin ilmeen ja sen lämmön kättä vasten. Tiikin päällä avojaloin kävelyn voi myös tuntea jälkikäteen, kun sitä muistelee oikein tarkoin.



Kaipuu voi liittyä välillä ihan vaan omaan rauhaan.



Sadettakaan ei ole väärin kaivata aina välillä, eikä uusia näkökulmia elämään.





Lukuisat ja lukuisat kalliosaaret sekä luodot ja niihin liittyvä meren tuoksu, niitä kaipaan ehkä eniten.



Unelmat, tarinat ja niihin sisältyvä kaipuu - ne ovat ikuisia.